一片愁云惨雾中，阿隆索成了法拉利当下唯一的闪光点。比起无所作为、自怨自艾的马萨来，他的一言一行可就太讨车队的欢心了。

　　从第12位发车、以第五名完赛，阿隆索觉得自己努力了，也从中看到了希望。“从周五开始，那个周末就显得非常艰难。排在两辆迈凯轮和两辆红牛的后面，以第五名的成绩完赛，这是目前情况下我们能期待的最好的结果了。但同时为了提升赛车，我们面前还摆着很多的工作，排位赛上我们的圈速比领先者慢了1秒多。要做的事情太多了，但愿我们能在接下来几站比赛中尽快改进。”

　　F1赛道上有个阿隆索，足球场上也有一个，哈维·阿隆索，他们都是西班牙人。不过，驾驶赛车的这个阿隆索对足球并不是那么“感冒”，对英超豪门曼联也完全谈不上喜欢，但在为自己的车队加油打气时，他却有了奇妙的联想。“我们擅长于为一件事做准备，我们经验丰富，而且法拉利就是法拉利。现在是有一些赛车比我们的快，但(法拉利)就像曼联或者切尔西，当他们在一场比赛中踢得很糟时，最后却还是有办法以1比0获胜。”

　　比较凑巧的一点是，就在阿隆索跑出第五名的这个周日，曼联和切尔西也分别在英超联赛和足总杯上取得了胜利。也许，在F2012难以在短时期内得以提升时，阿隆索是希望由此沾些喜气。

　　罪人马萨 无所作为 备受“关照”

　　法拉利主席蒙特泽莫罗的手里握着一把“枪”，他不想开火，但如果局势一直都没好转的话，出于各方面的考虑，他将不得不拿某人开刀。而看在车队领队多梅尼卡利的眼里，马萨就是那个最应该小心的人。

　　在阿尔伯特公园赛道跑了46圈后，马萨因事故退出了比赛，赛后他说：“再也没有比这更糟糕的了。”会比上赛季更糟吗？去年19站比赛，马萨退赛3场，6次跻身前五名(第五名是他去年的最好成绩)，以118分排在车手榜第六位，落后队友阿隆索139分。马萨的位置早就不稳固了，蒙特泽莫罗在休赛季表示，是否续约得看巴西人今年的表现。而就在新赛季开始前的本月初，“马萨被突然解聘”的谣传还在国外某社交网站上被疯传。

　　在临飞去马拉内罗前，多梅尼卡利不忘对马萨格外“关照”，“我们要站在菲利普(马萨)的身边，因为很显然，他正处在压力之中。我告诉他的工程师要对赛车数据重新分析，这么做也是为了让他安心。”

　　除了“罪人”马萨，其实多梅尼卡利目前的处境也不好受。2008赛季是他接管车队的第一个赛季，也是上任五年来唯一还比较拿得出手的一个赛季——那一年，法拉利获得了距今最近的一个总冠军头衔，车队总冠军。出生在伊莫拉的多梅尼卡利是法拉利“意大利化”的一个产物，他需要更多的证明，就像托德当年用一支多国精英部队来助法拉利冲上巅峰一样。