每个人出门上路都少不了查看道路指示牌。但有的指示牌指示不明晰，有的摆放不合理，不仅耽误出行还可能引发交通事故。近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对2015名受访者的调查显示，76.8%的受访者称道路指示不合理给自己带来过麻烦，60.0%的受访者遇到过指示模糊难理解的情况，62.8%受访者建议整体规划城市道路和指示标识。

60.0%受访者遇到过指示模糊难理解的情况

在上海某驾校做质检工作的王飞（化名）觉得当地的道路标识大体比较合理。“但是去其他城市也遇到过道路指示不够健全的情况，多数是在城市道路上”。

调查中，64.8%的受访者认为自己所在地的道路指示牌合理，27.7%的受访者认为一般，7.5%的受访者认为不合理。

王飞注意到一些道路标识线画线不够合理，“比如同向两车道，地上箭头都是直行，临到路口左侧临近中心隔离线的车道突然变为左转弯车道。还有些路口的左转弯车道没有设在左侧。有些做得好的城市会在距离路口500米外，设置蓝色指示牌提前告知前方车道分布情况，而有些城市就没有”。

老家在沈阳的乔宇梁两年前到天津从事医药工作，直到现在他仍旧会被天津的桥搞晕。“我现在在天津最怕走上桥的路了。指示牌不是很清楚，一个桥通常有很多的岔口，不知道哪个指示牌对应哪个路口，稍不留神就会走错。”此外，乔宇梁觉得，有时夏天路边的树木不及时修剪、枝叶过于繁茂，会出现遮挡路牌的情况，导致标识不易被发现。

调查显示，60.0%的受访者遇到过指示模糊难理解的情况，50.6%的受访者遇到过指示牌位置偏僻、不好找的情况，42.6%的受访者遇到过该有指示的地方没有指示的情况，38.0%的受访者遇到过指示牌之间相互矛盾，17.9%的受访者遇到过指示内容与实际不符。

62.8%受访者建议整体规划城市道路和指示标识

调查中，76.8%的受访者称道路指示不合理给自己带来过麻烦。

乔宇梁觉得，城市的火车站、飞机场等地方人流密集，但有的地方火车站周边的道路指示不是很清楚，让人分不清哪条路通往公交、地铁站，哪条路通往出租车站。“我有个朋友去杭州东站接人，结果让被接的人等了半个小时，就是因为在地下车库找不到通往接站的出口。出现这样的情况耽误时间，也会让人烦躁”。

王飞觉得道路标识不合理会影响道路通行。“有的城市特别拥堵，除了机动车数量多，还与道路标识有关。不科学的标示线会影响通行率，还有可能给道路留下安全隐患，引发道路危险”。

对于道路指示不合理可能带来的问题，78.9%的受访者认为是出行者走错路或绕路，58.4%的受访者认为是降低道路的通行效率，44.8%的受访者认为是影响外出时的心情，27.0%的受访者认为会引发交通事故。

“不要小看一个道路指示牌，这往往关系着一个城市的道路规划。”乔宇梁觉得道路标识的建设需要有统一规划。“道路发生了改变，相应的道路标识也要及时调整。还有就是在安装指示牌时，要考虑整条道路的情况，比如几个标识牌之间的距离，有没有和之前设立的标识牌相矛盾等”。

要解决道路指示不合理的问题，62.8%的受访者建议整体规划城市道路和指示标识，60.6%的受访者建议设计前实地走访考察道路情况，59.3%的受访者建议组建专业的设计团队，47.3%的受访者建议建立反馈渠道，及时调整不合理标识。

受访者中，来自北上广深的占33.5%，来自其他直辖市或省会城市的占37.1%，来自省会城市以外地级市的占21.1%，来自县级市的占5.8%，来自乡镇或农村的占2.4%。

中国青年报·中青在线记者 孙山