江淮和悦 推荐车型：2010款 MT尊贵型 指导价格：8.48万元 车型级别：A(紧凑车)
从外观来看，和悦并没有全面压倒对手的底气，但就外观协调稳重方面而言，它符合这个级别新车型的特色，拥有国人青睐的大气协调卖点,这也是很多同级自主车型发展的方向和共识。相比平庸的尾部，和悦前脸的设计显然更有吸引力，而熏黑大灯更是前脸上的亮点。黑底设计增加了运动感，相信不少年轻人会喜欢。
作为江淮首款紧凑车，和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多，比如奇瑞A3的轴距为2550mm，比亚迪F3的轴距为2600mm，现代悦动为2650mm等等，前不久上市的奔腾B50的轴距相比竞争对手已经够大，但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大，但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。
超长轴距带来了后排不错的腿部空间，即便是185cm身高的体验者，也拥有两拳左右的活动余地。其宽敞舒适已经超出了紧凑车的范围。不过其短版是行李箱偏小，仅仅430升容积。不过和悦并没有缺失后排座椅按比例放倒功能。空间灵活性仍然不错。甚至标配了后排空调出风口，对于大空间车型来说。这是一个不错的功能设计。最少前后排乘客不会抱怨空调照顾不够均匀及时了。
和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机（代号4G15），最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N?m/4000rpm，对于车身比较庞大的和悦来说。也许更大排量的动力会更适合一些。但实际驾驶的话，这台1.5发动机还是基本够用的。和悦的底盘为前麦弗逊和后双立杆结构。虽然应对理解驾驶还有些心有余力不足，但舒适性并不输给同级车型。 |
